受到资本持续青睐,共享单车运营商正加速领域扩张、产品迭代、获取用户,以抢占更多市场份额。从去年至今,无论在活跃用户覆盖率,活跃用户次月留存率,活跃用户环比增长率,还是新增活跃用户,摩拜单车和 ofo 都获得了持续增长。不过,对于外媒而言,共享单车似乎前景堪忧。
7 月 29 日,德国《经济周刊》发布了一篇《白痴经济:中国的共享泡沫》的文章,文章称,尽管中国共享单车发展迅速,并正在进军英国、奥地利、瑞士等欧洲市场,但因为不赚钱而前景堪忧,其商业模式简直与白痴经济无异。
文章称,摩拜单车目前在中国 100 个城市运营着超过 500 万辆共享单车,用户多达 1 亿人,然而摩拜的商业模式就是白痴经济。因为每辆车价值 250 欧元(约合人民币 1978 元),每天必须使用 5 次,才能在一年里拿回本金。而摩拜单车的顾客平均 4 天才借一次车,每小时 12 欧分(约合人民币 0.9 元)的价格也太便宜。
《经济周刊》表示,共享单车企业现在赔钱是众所周知的事情,中国的投资者对共享经济业务模式非常痴迷,从滴滴出行开始,再到如今的租借雨伞或单车的初创公司也大量吸引投资,然而大多数公司尽管发展迅速却不赚钱,毕竟低价格战略只是为了占领市场而已。
不过,尽管《经济周刊》认为共享的繁荣最终可能破灭,只会是泡沫经济,但目前依然有很多外媒对共享单车给予了肯定。大量外媒认为,其实赔钱只是一方面,该行业之所以继续获得资本青睐,是因为抢夺共享单车的消费者就是抢夺大数据,而用户的数据是无价的,是巨大的财富,无论是在中国市场还是在欧洲市场,前景无量。