无论是在任何一个历史时期，驾控体验都是考验一辆车的重要指标，这是因为汽车的本质除了承担更多“实用”的需求外，还需要满足驾驶者在操控时的愉悦感，这种人车交流的互动体验，是永远不会被淘汰、也永远不会被取代的。
在如今的国产中大型SUV领域，尽管大多数车型都标榜家用属性，但更强的动力和更好的操控绝对能成为吸引消费者下单的核心因素。今天我们就选择刚上市不久的风行T5马赫版与早已声名在外的瑞虎7进行对比，看看哪款车的动力和操控更能满足用户的驾驶需求。
首先，对于SUV车型来说，动力至关重要，充沛的动力得以支撑用户畅快驾驶、探索大山大河，无惧满载或爬坡的路况。风行T5马赫版搭载了一台马赫动力1.5TD发动机，最大功率140kW，最大扭矩300N·m，与之匹配的是“全球十佳变速箱”麦格纳7速湿式双离合变速箱。二者加成，新车的WLTC油耗低至6.9L/100km。
奇瑞瑞虎7在去年底最新推出的超能版三款车型，核心升级点也是新增了1.5T动力配置，发动机最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，与之匹配的是模拟9挡CVT无级变速器，工信部综合油耗6.8L/100km。
双向对比之下，在油耗相当的情况下，风行T5马赫版提供了更澎湃的动力和更舒适的驾驶体验。这源于品牌深厚的技术积淀，马赫动力1.5TD发动机源于马赫动力技术，是东风汽车100%自主掌控的动力系统，发动机压缩比达到10.5：1，拥有行业顶级的41.07%的热效率。凭借着14项全球领先技术及120多项发明专利，这款发动机荣获“中国心”十佳发动机荣誉，成功跻身世界一流发动机梯队。
在关乎驾乘舒适性的底盘悬架方面，两款车型均是采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架系统，而风行T5马赫版同时配备了横向稳定杆。从实际驾驶体感上，两款车型均是舒适取向，对于路面的颠簸可有效化解，滤振性能出色。区别则是风行T5马赫版悬架更偏硬朗一些，对于颠簸余振的处理，以及过弯时车辆的扎实稳定性，均是要比瑞虎7更胜一筹，后者有些过于偏软的悬架设定让其在驾控感受上有些差强人意。
有人说，汽车是男人的玩具，活到老，玩到老，而其中最大的乐趣便是强劲动力和优秀操控所带来的驾驶激情。作为全新上市的车型，风行T5马赫版在动力输出和操控表现上能提供给用户完全超越同级的用车享受，而且在底盘的调教上也更见功底，能保证全家出行乘坐的舒适性。因此，对于选择10万级的家用SUV的消费者而言，显然风行T5马赫版要比瑞虎7更值得推荐。